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        名稱:衡水展赫工程橡膠有限公司
        電話:0318-2206677
        手機:13833886677 19833886677
        地址:河北省衡水市桃城區鄧莊鎮
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        衡水橋梁橡膠支座廠家規格

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        衡水橋梁橡膠支座廠家規格

        發布時間:2019-09-28  瀏覽:3666次  字號:  

        板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動;有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;
              橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。
              該產品目前執行的標準為以下三個:
              公路行業標準:JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
              鐵路行業標準:TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
              國家標準:GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分:普通橡膠支座
              特點
              具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。
              在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。
         
        四氟乙烯滑板板式橡膠支座特點:
              本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(μ≤0.03)可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。
              板式橡膠支座維護:
              1)、板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查,一旦發現問題,應及時進行修補或更換。
              2)、板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容:
              a: 支座是否出現滑移及脫空現象;
              b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應不大于35°);
              c: 支座是否產生過大的壓縮變形;(最大壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度)
              d: 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度;
              e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常;
              f: 對四氟滑板橡膠支座,應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無剝離現象,支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板,5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。
              3)、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物,冬季清除積雪和冰塊,保證支座正常工作。同時應經常清掃污水,排除墩臺、臺帽積水,要防止橡膠支座接觸油脂,對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。
              a 梁支點承壓不均勻,支座出現脫空或過大壓縮變形時應進行調整。
              b 板式橡膠支座發生過大剪切變形、老化、開裂等時應及時更換。、
              c 對四氟滑板橡膠支座,若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發現進入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃,并注入新的硅脂油。
         
        橡膠板以橡膠為主體材料(可含有織物、金屬薄板等增強材料),經硫化而制得的具有一定厚度和較大面積的片狀產品,簡稱膠板。橡膠板具有較高硬度,物理機械性能一般,可在壓力不大,溫度為20°~+140℃的空氣中工作。橡膠板系由混煉膠經壓延貼合成型或擠出成型,用平板硫化機硫化或用鼓式硫化機連續硫化而制成。色澤:黑色,灰色,綠色,藍色等。廣泛用于工礦企業、交通運輸部門及房屋地面等方面。用作密封膠圈、膠墊、門窗封條和鋪設工作臺及地板。
              針對其不同的使用工況條件選擇不同的橡膠板,而不同的環境及實際的使用要求,其可選擇工藝也不同,諸如現場施工工藝選用的膠板為熟膠板或者自硫化膠板,使用環境溫度過高情況下,一般采用硫化罐熱硫化方式硫化膠板,提高橡膠板的耐溫性能,尤其針對礦業及火電廠檢修時間較短,對橡膠板耐磨要求較高的條件下,采用的現場冷粘技術研究,大大降低了其企業成本,提高了壽命。
         
        網架橡膠四孔減震支座介紹:
               根據橋梁板式橡膠支座的基礎上結合鋼結構的建筑節點減震特性,憑借我公司多年經驗積累開發出的一種鋼結構專用抗震減振產品。建筑節點的減震是不容忽視的重要環節,關乎建筑整體結構的安全。
               網架四孔橡膠支座適用溫度可分為:
               1)氯丁膠型:適用溫度-25℃~ 60℃
               2)天然膠型:適用溫度-40℃~ 60℃
               3)三元乙丙膠型:適用溫度-45℃~ 60℃
               橡膠減震支座性能
               1.網架橡膠四孔減震支座具有豎向承載和在外力作用下豎向轉角,抗水平剪切的功能。
               2.本系列支座不存在水平位移,主司豎向減震之功能;因有螺栓限位,不考慮支座的水平剪切。
               3.該支座適用于產品結構簡單,易于安裝,更換和養護,造價較低。
         
        盆式橡膠支座水平位移量大、轉動靈活等特點,且重量輕,結構緊湊,構造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節省鋼材,降低造價等優點,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座承載力為31個級別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。
              本標準系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%?拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅向承載力的20%。  支座轉動角度不大于0.02rad.  加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數最小取0.03.
              加5201硅脂潤滑后,耐寒型活動支座設計摩阻系數最小取0.06。
              性能及分類
              a 、雙向活動支座:具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能,代號為SX 。
              b、單向活動支座:具有豎向轉動和單一方向滑移性能,代號為DX 。
              c、固定支座:僅具有豎向轉動性能,代號為GD。
              適用溫度范圍
              a 、常溫型支座:適用于-25 ℃ ~+ 60 ℃
              b 、耐寒型支座:適用干-40 ℃ ~+60 ℃ ,代號為F 。
              技術性能
              a 、支座豎向轉角不小于40。
              b 、豎向承載力(KN ) 1000 一50000 共分28 級,非滑移表面的不平承載力為豎向的10%。
              c 、磨擦系數:常溫型,μ≤0.04 .耐寒型μ≤0.06。
         
        QZ球型支座是由上支座板含不銹鋼板、下支座板、球冠襯板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及防塵結構等組成。本系列產品與普通盆式橡膠支座相比,其轉角更大、轉動靈活、承載力大、容許位移量大等特點,而且能更好地適應支座大轉角的需要。該系列產品被廣泛應用于曲線橋、直橋、斜橋及城市立交橋等橋梁工程中。
              QZ球型支座產品分類:
              球型支座具有承受豎向荷載和各向轉動動能,按其水平向位移特性分類為:
              A、雙向活動支座:具有多向位移性能,代號DX ; 
              B、單向活動支座:承受單向水平荷載,具有縱向位移性能,代號ZX ; 
              C、固定支座:承受各向水平荷載,各向均無位移,代號GD 。
              QZ球形支座結構型式
              球型支座由上支座板(含不銹鋼板)、球冠襯板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防塵結構等組成。
              QZ球形支座的技術性能
              1、支座反力(豎向承載力)分為16 級;1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 。
              2、支座設計轉角θ分為0.01 、0.015 和0.02rad (根據需要可增大)。
              3、支座設計位移量
              順橋向:1000 一2500KN   e=士50 和士100mm ; 
              3000 一10000KN   e=士50 、土100mm 和士150mm ; 
              橫橋向(GX 多向活動支座)e=土20mm 
              設計位移量根據工程需要可進行變更。
              4、支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應力為30Mpa 左右時,取值如下:常溫(-25 ℃ ~+60 ℃ )0 .03   低溫(-40 ℃ ~+40 ℃ )0.05 
              5、支座可承受的水平力:
              縱向活動支座(ZX )橫橋向水平力為支座反力的10 % 
              固定支座(GD)承受水平力為支座反力的10 %
         
        高阻尼隔震橡膠支座,即國產高阻隔震橡膠支座按照國標GB20688設計的產品又稱HDR支座,它是在天然橡膠中加入各種配合劑,用來提高橡膠的阻尼性能(增加滯后損失,降低其儲存模量),然后利用這種具有阻尼效果的橡膠制成的與普通橡膠支座結構近似的一種鋼板和橡膠通過熱硫化構成的疊層產品。
              產品特點
              1.豎向承載力、水平恢復力、阻尼(吸能)三位一體;
              2.支座滯回特點(載荷-變形曲線)飽滿、耗能顯著;
              3.橡膠配方改進、等效阻尼比可達12%以上;
              4.維修管理成本低(無需其他阻尼裝置);
              5.大震后殘余變形極小,無需更換;
              6.高阻尼支座表面覆蓋有橡膠保護層,保護內部橡膠不受臭氧、紫外線影響,具有更好的耐老化性,50年等效阻尼比降低不到2%;
              7.HDR高阻尼橡膠的溫度依存性較低,廣泛用于不同氣候地區;
              8.HDR高阻尼橡膠與天然橡膠一樣擁有比較優越的蠕變性能;
              9.環保無污染。
         
        鉛芯支座屬于隔震支座。是在普通疊層橡膠支座的中心插入鉛芯,以改善橡膠支座阻尼性能。鉛芯支座除能承受結構物的重力和水平力外,鉛芯產生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量,并可通過橡膠提供水平恢復力。
              構造
              由上連接板 上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板 、保護層橡膠、下封板和下連接板組成。多層橡膠、加勁鋼板構成多層橡膠支座承擔建筑物重量和水平位移的功能,鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時,靠塑性變形吸收能量,地震后,鉛芯又通過動態恢復與再結晶過程,以及橡膠的剪切拉力的作用,建筑物自動恢復原位。對應不同鉛芯、橋梁的要求,隔震橡膠支座可以有不同的疊層結構、制造工藝和配方設計,以滿足所需要的垂直鋼度、側向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能要求。
              優點
              一、除了本身的隔震力學性能滿足抗震設計及使用要求外,鉛芯隔震橡膠支座還具備耐久性好,抗低周期疲勞性能、抗熱空氣老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均較好,其壽命可達60~80年,期間的隔震力學性能不會發生明顯變化,也就是說在60年之內不會影響使用,可見,與建筑物具有同等壽命。
              二、具有足夠的水平剛度,保證建筑物的基本周期延長到1.5~3.0秒左右;另外具有足夠豎向承載力,能夠穩定的支承建筑物。
              三、具有足夠大的水平變形能力儲備,以確保在強震作用于下不會出現失穩現象。
              四、水平剛度受垂直壓縮荷載的影響較小。
              五、設計及施工方便。
              效益
              1、采用鉛芯支座建造的房屋,可適當降低上部結構的設防水準,可使建筑布置更加靈活,并可減少一些結構的構造措施及一些結構構件的尺寸或配筋,節約土建造價。
              2、建筑物在保證高寬比的前提下可以提高一到兩層,這樣提高建筑物的容積率,節省建設用地。
              3、可以提高一個設防等級,造價降低7-15%。
              4、保證在地震來臨時建筑物的安全使用及人民群眾的生命財產安全,對于大震來臨時的搶險、指揮及穩定民心具有重大意義。
         
        網架支座是依據中華人民共和國交通行業標準《球形支座技術條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設計規范(GB50011-2001)鋼結構設計規范(GB50017-2003),經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座?拐饻p振支座結構更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。
        網架支座(又名鋼結構支座)分為四個類型:GKQZ型鋼結構抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結構減震鋼球支座、GKGZ型鋼結構抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結構減震球型鋼支座。
              該支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發生彈性變形實現緩沖作用。當結構發生轉角時,球芯產生轉動,釋放上部結構產生的轉矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移,減小地震力的放大系數,又使結構保持統一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震減振作用。
              鋼結構支座的主要技術性能
              1、可承受豎向載荷;
              2、具有抗豎向拉力的性能,保證豎向地震時上下結構不脫節;
              3、具有抗水平力的性能,保證水平地震時結構不脫落;
              4、可適應徑向、環向的位移要求;
              5、可適應任意方向的轉角要求;
              6、減震支座具有良好的減震性能;
              7、支座通過球面傳力,不出現力的縮頸現象,作用在上、下結構的反力比較均勻;
              8、支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。
              鋼結構支座適用范圍
              抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程,尤其在地震高烈度區更為適用。
              鋼結構支座選用時應注意的事項
              1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉角,對于減震支座還應注意水平彈性剛度。
              2、選用支座時應注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。
              3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。
         
        支座配套鋼板一般又稱為支座梁底鋼板,橋梁支座上鋼板,橋梁支座下鋼板,橋梁支座上下鋼板,橡膠支座配套鋼板,橡膠支座上鋼板,橡膠支座下鋼板,橡膠支座上下鋼板。
              配套鋼板主要是作用是為了讓支座均勻受力、防止支座因為受力不均而產生剪切變形,從而造成橡膠支座的早期損壞。橡膠支座配套鋼板《公路橋梁板式橡膠支座規格系列》,也可按客戶圖紙要求定制。產品屬性板式橡膠支座是公路中不型橋梁中比較常用的產品,它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.
         
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